O Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro) esteve no Canadá na última semana para participar do ICAO Innovation Fair 2025, realizado em Montreal. O evento reúne representantes globais do setor aéreo, e a estatal brasileira busca expandir sua atuação internacional com soluções digitais que já operam no Brasil.

Durante a feira, o Serpro apresentou tecnologias como o embarque com reconhecimento biométrico facial, já em uso em aeroportos brasileiros, e lançou oficialmente a plataforma Travel Intelligence System (TIS), desenvolvida para o mercado internacional.

De acordo com a empresa, o TIS é um ecossistema de inteligência de viagens que integra análise avançada de dados, interoperabilidade e monitoramento de riscos. A solução foi projetada para atender governos, autoridades aeroportuárias, companhias aéreas, operadores de transporte multimodal e organismos internacionais.

Entre os recursos oferecidos estão a validação facial em milissegundos, redução de filas e gargalos nos terminais, dashboards preditivos para gestão operacional, além de uma arquitetura de privacidade que segue legislações como LGPD e GDPR. A interoperabilidade também é destaque, abrangendo não apenas aeroportos, mas também portos, fronteiras terrestres e ferrovias.

Além das demonstrações práticas, representantes do Serpro participam de debates sobre como parcerias entre Estados, organismos internacionais e setor privado podem acelerar a inovação na aviação. A empresa também defende que a experiência brasileira em sistemas críticos e segurança de dados pode fortalecer a confiança global na troca de informações estratégicas para o setor.

A U.S. Travel Association celebrou nesta terça-feira (9) a decisão do Departamento de Segurança Interna dos Estados Unidos de eliminar a obrigatoriedade de retirar os sapatos nos pontos de inspeção da TSA (Administração de Segurança no Transporte). A mudança foi anunciada pela secretária Kristi Noem e marca o fim de uma política de segurança vigente desde os anos 2000.

Para o presidente da U.S. Travel, Geoff Freeman, a medida representa um avanço significativo na experiência dos passageiros. “Os dias de tirar os sapatos nos postos de segurança finalmente acabaram e isso é uma vitória para todos os viajantes”, afirmou em comunicado. Ele destacou que a decisão melhora o fluxo nos aeroportos, reduz o tempo de espera e mantém a segurança por meio da adoção de tecnologias avançadas.

A associação, que representa o setor de viagens e turismo dos EUA, é defensora de longa data da substituição de práticas consideradas obsoletas por soluções mais eficientes e baseadas em risco. Em fevereiro, a Comissão de Viagem Segura e Sem Interrupções apresentou propostas para modernizar os procedimentos, como permitir que passageiros mantenham calçados, cintos, casacos, eletrônicos e líquidos nas bagagens durante a triagem.

Freeman também aproveitou para reforçar a necessidade de mais investimentos do Congresso em tecnologias de triagem, especialmente diante dos grandes eventos previstos nos próximos anos.

“Com a Copa do Mundo de 2026, a comemoração dos 250 anos dos EUA e as Olimpíadas de 2028, o país precisa garantir uma experiência moderna e eficiente nos aeroportos para quem chega e parte”, concluiu.

Líder em tecnologia para o setor aéreo anunciou a conclusão da aquisição da CCM, referência italiana em design

A SITA, líder global em tecnologia para o setor aéreo, anunciou a conclusão da aquisição da italiana CCM, referência mundial no design e produção de interiores para aeroportos. A operação foca na experiência dos passageiros ao unir tecnologia e design em soluções integradas para terminais mais inteligentes, eficientes e flexíveis.

Com aeroportos investindo cada vez mais em automação, biometria, segurança, autoatendimento e serviços comerciais personalizados, o tradicional modelo de filas de check-in, áreas de segurança fixas e fluxos ineficientes já não atende às necessidades atuais. A SITA acredita que a integração entre tecnologia e design inteligente é essencial para criar espaços mais fluidos, reduzindo a superlotação e aproveitando melhor cada metro quadrado dos terminais.

“Isso não é apenas sobre expandir aeroportos”, afirmou David Lavorel, CEO da SITA. “É sobre reinventá-los. Com a profunda expertise em design e execução da CCM, estamos transformando os aeroportos para maximizar seu espaço existente, otimizar o fluxo de passageiros e criar ambientes de terminais mais inteligentes, flexíveis e valiosos, que evoluam com as necessidades da indústria.”

A CCM, sediada em Milão, é reconhecida pela excelência do design italiano de interiores para aeroportos, trabalhando em parceria com arquitetos renomados para criar ambientes eficientes, e funcionais.

“Construir ambientes eficientes e habilitados por tecnologia é crucial para o futuro das viagens“, acrescentou Lavorel. “Aeroportos não são apenas pontos de trânsito; representam momentos de uma jornada, independentemente do destino. Ao integrar nossas especialidades, estamos dando vida aos aeroportos do futuro – uma arquitetura baseada em soluções tecnológicas e impulsionada pela eficiência para aprimorar tanto a experiência dos passageiros quanto as operações da equipe aeroportuária.”

Com a aquisição, a SITA amplia sua capacidade de assessorar clientes na criação de terminais mais modernos, combinando processos, tecnologia e design em uma oferta ponta a ponta para a indústria da aviação.

Aena investe em mobilidade sustentável e amplia conforto dos passageiros com veículos de emissão zero e tecnologia avançada

O Aeroporto de Congonhas, um dos mais movimentados do Brasil, dá um importante passo rumo à sustentabilidade ao inaugurar a primeira frota de ônibus elétricos para aeroportos do país. A iniciativa, liderada pela Aena, maior operadora aeroportuária do Brasil e do mundo, visa reduzir o impacto ambiental e oferecer mais conforto aos passageiros durante o transporte entre o terminal e as aeronaves.

Com dez novos ônibus elétricos, a frota operará durante todo o período de funcionamento do aeroporto. Cada veículo tem 12,2 metros de comprimento e capacidade para até 80 passageiros, sendo projetado para garantir acessibilidade e bem-estar. A iniciativa faz parte da estratégia da Aena para contribuir com a descarbonização do setor aeroportuário, reduzindo emissões e modernizando o transporte.

Tecnologia avançada e redução de emissões

Os novos ônibus possuem emissão zero de gases poluentes e operação silenciosa, o que contribuirá para a redução de aproximadamente 464 toneladas de CO2 equivalente por ano — cerca de 25% das emissões móveis da Aena no Brasil. Além disso, contam com piso baixo para facilitar o embarque e desembarque, suspensão adaptada para passageiros com mobilidade reduzida, ar-condicionado ecológico com saídas individuais e vidros com proteção UV.

Cada veículo tem autonomia de 300 quilômetros por carga, com um tempo médio de recarga de até três horas. A tecnologia de regeneração de energia permite recuperar até 30% da bateria durante a operação, otimizando o consumo e prolongando a eficiência dos veículos.

Infraestrutura e parceria estratégica

Os ônibus foram desenvolvidos exclusivamente para a Aena em parceria com a TEVX Higer, passando por uma fase de testes em novembro de 2023 antes de serem oficialmente incorporados à frota. Para viabilizar a operação, foi instalada uma central de abastecimento capaz de carregar seis ônibus simultaneamente.

“A implementação dos ônibus elétricos no Aeroporto de Congonhas reforça nosso comprometimento com a qualidade dos serviços oferecidos aos passageiros, proporcionando mais conforto, acessibilidade e eficiência no transporte dentro do terminal. Além disso, essa iniciativa está alinhada à nossa estratégia de sustentabilidade, reduzindo significativamente as emissões de CO2 e contribuindo para um futuro mais verde”, afirma Marcelo Bento Ribeiro, diretor de Relações Institucionais, Comunicação e ESG da Aena.

A TEVX Higer também celebra a parceria e aposta na expansão da tecnologia para outros aeroportos. “Estamos muito felizes com essa parceria, que marca nossa entrada no segmento de aeroportos. Temos certeza de que esse modelo, já testado e aprovado em outros projetos no país, será um grande sucesso no Aeroporto de Congonhas”, destaca Cadu Souza, CEO da TEVX Higer.